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description: "La AOG Patagonia 2026 dejó respaldo político, obras anunciadas y desafíos de talento."
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  - "AOG PATAGONIA"
  - "EXPO"
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# Talento, financiamiento y GNL: los desafíos que planteó la industria en la AOG Patagonia

**La edición 2026 de la Argentina Oil & Gas (AOG) Patagonia reunió durante cuatro jornadas a más de 590 empresas expositoras y funcionó como termómetro del momento que atraviesa Vaca Muerta. La Plaza de Máquinas duplicó su superficie respecto de la edición de 2024, y los debates giraron en torno a un tema central: pasar de hablar de “potencial” a hablar de “ejecución”.**

La inauguración contó con la presencia del presidente Javier Milei, acompañado por la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei, y el jefe de Gabinete, Diego Santilli. Junto al gobernador Rolando Figueroa, el mensaje político ratificó a Vaca Muerta como pilar para equilibrar la macroeconomía. **Se celebró además que el superávit de la balanza comercial energética supere este año los US$10.000 millones** y que la producción esté cerca de romper la barrera del millón de barriles diarios.

### Obras e infraestructura

La infraestructura fue señalada como el gran desvelo y, a la vez, la solución. Se mencionaron el oleoducto Vaca Muerta Oil Sur, valuado en unos US$3.000 millones, y un acuerdo de financiamiento con Estados Unidos por US$7.000 millones para infraestructura crítica, como el proyecto Argentina LNG, que lidera YPF junto a Eni y XRG. El embajador de Estados Unidos, Peter Lamelas, recorrió los pabellones.

Entre los proyectos de transporte, se señaló que **“Duplicar Norte” habilitaría capacidad de manera temprana en diciembre**, con funcionamiento definitivo en febrero de 2027, y se mencionaron la Reversión del Norte y el Gasoducto Manuel Belgrano, pensados para abastecer el mercado interno y exportar a Chile, Bolivia y Brasil.

### Consenso corporativo y GNL

Las principales operadoras coincidieron en proyectar **2 millones de barriles diarios en el mediano plazo**, por encima de los 1,5 o 1,7 millones que se estimaban hasta el año pasado. Las empresas de transporte y logística buscan convertirse en compañías integrales de energía. En el GNL, el consenso fue que el proyecto exige el esfuerzo conjunto de toda la industria, y el RIGI sobrevoló los paneles como herramienta para impulsar inversiones y acortar la brecha de competitividad.

### Talento, pymes y licencia social

Las operadoras advirtieron que, de 500 jóvenes capacitados y certificados por el Instituto Vaca Muerta, **la industria absorbió apenas al 3%**, y que la falta de mano de obra calificada puede limitar el crecimiento. Para las pymes, los desafíos son el financiamiento y la previsibilidad; desde el sector bancario se destacó el leasing como instrumento para modernizar equipos.

El cierre dejó también en discusión la licencia social para operar en las comunidades, y la necesidad de infraestructura como rutas y servicios básicos en una provincia que recibe unas 30.000 personas por año, además de fortalecer la cadena de valor local y el empleo neuquino.

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