Talento, financiamiento y GNL: los desafíos que planteó la industria en la AOG Patagonia

La AOG Patagonia 2026 dejó respaldo político, obras anunciadas y desafíos de talento.
General23 de octubre de 2026TNTN

La edición 2026 de la Argentina Oil & Gas (AOG) Patagonia reunió durante cuatro jornadas a más de 590 empresas expositoras y funcionó como termómetro del momento que atraviesa Vaca Muerta. La Plaza de Máquinas duplicó su superficie respecto de la edición de 2024, y los debates giraron en torno a un tema central: pasar de hablar de “potencial” a hablar de “ejecución”.

La inauguración contó con la presencia del presidente Javier Milei, acompañado por la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei, y el jefe de Gabinete, Diego Santilli. Junto al gobernador Rolando Figueroa, el mensaje político ratificó a Vaca Muerta como pilar para equilibrar la macroeconomía. Se celebró además que el superávit de la balanza comercial energética supere este año los US$10.000 millones y que la producción esté cerca de romper la barrera del millón de barriles diarios.

Obras e infraestructura

La infraestructura fue señalada como el gran desvelo y, a la vez, la solución. Se mencionaron el oleoducto Vaca Muerta Oil Sur, valuado en unos US$3.000 millones, y un acuerdo de financiamiento con Estados Unidos por US$7.000 millones para infraestructura crítica, como el proyecto Argentina LNG, que lidera YPF junto a Eni y XRG. El embajador de Estados Unidos, Peter Lamelas, recorrió los pabellones.

Entre los proyectos de transporte, se señaló que “Duplicar Norte” habilitaría capacidad de manera temprana en diciembre, con funcionamiento definitivo en febrero de 2027, y se mencionaron la Reversión del Norte y el Gasoducto Manuel Belgrano, pensados para abastecer el mercado interno y exportar a Chile, Bolivia y Brasil.

Consenso corporativo y GNL

Las principales operadoras coincidieron en proyectar 2 millones de barriles diarios en el mediano plazo, por encima de los 1,5 o 1,7 millones que se estimaban hasta el año pasado. Las empresas de transporte y logística buscan convertirse en compañías integrales de energía. En el GNL, el consenso fue que el proyecto exige el esfuerzo conjunto de toda la industria, y el RIGI sobrevoló los paneles como herramienta para impulsar inversiones y acortar la brecha de competitividad.

Talento, pymes y licencia social

Las operadoras advirtieron que, de 500 jóvenes capacitados y certificados por el Instituto Vaca Muerta, la industria absorbió apenas al 3%, y que la falta de mano de obra calificada puede limitar el crecimiento. Para las pymes, los desafíos son el financiamiento y la previsibilidad; desde el sector bancario se destacó el leasing como instrumento para modernizar equipos.

El cierre dejó también en discusión la licencia social para operar en las comunidades, y la necesidad de infraestructura como rutas y servicios básicos en una provincia que recibe unas 30.000 personas por año, además de fortalecer la cadena de valor local y el empleo neuquino.