El gobernador Rolando Figueroa modificó la agenda con respecto a la firma del acuerdo con las principales operadoras de Vaca Muerta para prefinanciar obras viales. Si bien estaba previsto que ocurra durante su gira por Estados Unidos, la firma se reprogramó para la próxima semana y se realizará el martes en la ciudad de Buenos Aires.
El cambio responde a una cuestión de agenda de las propias empresas, debido a que varias de las operadoras de Vaca Muerta no tendrán representantes en Houston durante los días en que originalmente estaba prevista la firma. El viaje del gobernador a Estados Unidos, de todos modos, fue confirmado, y la misión mantiene como destinos Washington y Houston, donde Figueroa buscará profundizar contactos vinculados con inversiones, energía, infraestructura y el desarrollo de Vaca Muerta.
Un esquema de financiamiento con regalías y peajes
La firma por las rutas había sido anunciada días atrás desde Chos Malal, y propone un esquema de financiamiento que contempla el adelanto de regalías y el pago a cuenta de peajes por parte de las operadoras. Entre las obras previstas aparece la pavimentación de la Ruta Provincial 8, entre el empalme con la Ruta 6 y el denominado Camino de Tortuga, además de intervenciones sobre las rutas provinciales 6, 51 y 7.
Las empresas comprometidas con el esquema son YPF, Chevron, Pampa Energía, Pan American Energy, Phoenix Global Resources, Pluspetrol, Shell, Total Austral, Vista Energy, Geopark y Harbour Energy. El Gobierno provincial tiene como objetivo, entre obras licitadas, finalizadas y en ejecución, alcanzar los 1.000 kilómetros de nuevas rutas en Neuquén durante esta gestión, en una estrategia que apunta a que el crecimiento de la producción hidrocarburífera tenga una traducción directa sobre la infraestructura que sostiene esa actividad: rutas, logística y conectividad.
No es la primera experiencia de este tipo
No es la primera vez que la provincia avanza con distintos esquemas de participación directa de las petroleras en infraestructura vial. La provincia incluyó en la concesión de nuevas licitaciones a YPF el pago de un bono de infraestructura que permite, en el norte provincial, avanzar en las primeras dos etapas de la Ruta 7 en el sector Cortaderas, y estar en vías de licitar la tercera etapa, completando los primeros 90 kilómetros de los 127 que permitirán acortar en 100 kilómetros la llegada a esa región por asfalto.
En tanto, esta semana se licitaron las obras de duplicación del tramo de la Autovía Norte en Neuquén capital, desde el puente interprovincial hasta la rotonda de Casimiro Gómez, sumado a nuevos pasos elevados sobre esa intersección, la Avenida Las Flores, la intersección con la Ruta 67 y la finalización del trébol en el Cañadón de las Cabras, en el marco de un plan más amplio de renovación de la infraestructura vial provincial.