Cómo será el viaducto de Avenida Mosconi: altura, conexiones y la gran plaza con skatepark que se suma a la obra
TNLa transformación de la Avenida Mosconi llegó a su etapa más compleja. Esta semana, en la zona conocida como etapa 6 — el acceso a Neuquén desde los puentes carreteros que unen la capital con Cipolletti — comenzaron las excavaciones para construir los 48 pilotes que formarán la base del viaducto elevado. Para ejecutar estas tareas fue necesario el arribo de maquinaria especial a la región.
El secretario de Infraestructura y Planeamiento Urbano de la Municipalidad, Alejandro Nicola, describió en detalle las características de cada estructura: 1,5 metros de diámetro, 16 metros de profundidad de excavación y 20 metros cúbicos de hormigón por unidad. El peso de cada pilote alcanza las 1.100 toneladas. A un ritmo estimado de uno por día, el municipio espera completar el pilotaje en menos de dos meses, sin modificar el esquema de tránsito actualmente vigente en el sector.
De los pilotes a las vigas: cómo se construye el viaducto
Una vez finalizadas las excavaciones, el proceso continúa en superficie. Los pilotes serán unidos mediante cabezales estructurales, sobre los cuales se levantarán las columnas y los apoyos definitivos del viaducto.
Las vigas que sostendrán la calzada elevada no se fabrican en el lugar: se producen fuera del predio y luego se trasladan para su colocación. "Son 90 vigas de un metro de altura, son importantes", detalló Nicola. Cada uno de estos elementos representa una pieza clave en el armado del corredor en altura.
Cómo se circulará cuando esté habilitado
El viaducto está diseñado para mejorar la seguridad vial en uno de los puntos de mayor conflicto en el acceso a la ciudad: la intersección con el tránsito que viene de los puentes. La lógica de circulación será la siguiente: quien llegue desde el puente podrá girar a la derecha para conectar por calle Alderete, cruzar las vías y acceder al barrio Sapere o continuar por Primeros Pobladores. Quienes sigan de frente recorrerán 600 metros en altura antes de descender a la Avenida.
En sentido contrario, los vehículos que salgan de Neuquén hacia Cipolletti podrán elegir entre subir al viaducto por los carriles centrales o tomar los carriles de la derecha hacia Primeros Pobladores, reduciendo así los cruces a nivel que hoy generan conflictos de tránsito en esa zona.
El viaducto no será el único cambio visible en la etapa 6. La obra contempla la construcción de una gran plaza pública ubicada entre el viaducto y los carriles de conexión hacia Alderete y Primeros Pobladores. El espacio incluirá un skatepark, zonas de juegos infantiles, sectores de descanso con pérgolas y decks, parquizado, bancos de hormigón y paradas de colectivo.
"En esa zona hay una gran plaza que se reconstruye", confirmó Nicola.